Luật hiện hành quy định bắt buộc kiểm tra sức khỏe trước chuyến đi của tất cả người lái xe trước khi bắt đầu ca làm việc hoặc chuyến bay. Chỉ những người lái xe điều khiển phương tiện trực thuộc các dịch vụ khẩn cấp, Bộ Tình trạng khẩn cấp, xe cứu thương, cảnh sát giao thông, v.v. mới không bị kiểm tra như vậy.
Sau khi kiểm tra, một dấu sẽ được ghi trên vận đơn và một mục tương ứng sẽ được ghi vào nhật ký.
Các bác sĩ chuyên khoa có bằng cấp trung học trở lên, được chủ nhân tuyển dụng và làm việc trong các công ty chuyên môn của bên thứ ba, đều có quyền tiến hành kiểm tra.
Các loại khám sức khỏe dành cho người lái xe
Điều khiển phương tiện giao thông không chỉ cần kiến thức về luật lệ giao thông mà còn phải lái xe trong trạng thái tỉnh táo tuyệt đối và không mắc các bệnh có thể ảnh hưởng đến sự tập trung.
Xem trước
Trước khi ký hợp đồng lao động với ứng viên cho vị trí lái xe, nhà tuyển dụng phải chắc chắn rằng người đó không có những sai lệch cả về tâm sinh lý. Để làm được điều này, ứng viên phải trải qua một cuộc kiểm tra y tế sơ bộ, bất kể anh ta nhận được công việc trong một tập đoàn lớn hay một doanh nhân cá nhân. Người sử dụng lao động phải trả tiền cho việc kiểm tra.
Trước khi kiểm tra, một nhân viên tiềm năng được giới thiệu đến một cơ sở y tế cụ thể. Một tổ chức như vậy có thể là thành phố trực thuộc trung ương hoặc tư nhân, với giấy phép thích hợp để có quyền thực hiện các cuộc khảo sát như vậy. Chủ lao động và trung tâm y tế làm việc theo các điều khoản hợp đồng.
Kiểm tra Định kỳ
Ngoài khám sơ bộ, tài xế bắt buộc phải khám sức khỏe định kỳ hai năm một lần. Trách nhiệm theo dõi thời gian kiểm tra không chỉ thuộc về bản thân người lái xe, mà còn thuộc về người sử dụng lao động. Thời gian người lái xe đi khám sức khỏe bắt buộc phải được trả bằng mức lương trung bình hàng tháng.
Kiểm tra trước
Kiểm tra y tế trước chuyến đi không chỉ là yêu cầu bắt buộc của nhà lập pháp mà còn là một trong những điều kiện đảm bảo an toàn cho người lái xe và những người khác.
Nhân viên y tế tiến hành khám nghiệm xác định sức khỏe, tình trạng nôn nao và các triệu chứng của người lái xelàm việc quá sức. Người lái xe có sử dụng đồ uống có cồn hoặc ma túy trước khi giao ca làm ảnh hưởng đến khả năng điều khiển phương tiện hay không. Nếu bác sĩ thậm chí nghi ngờ trong thời gian kiểm tra y tế trước chuyến đi mà người lái xe không thể lái xe, thì anh ta sẽ bị đình chỉ nhiệm vụ. Tuy nhiên, cần nhớ rằng có thể kiểm tra một người để tìm sự hiện diện của ma túy trong cơ thể chỉ khi có sự đồng ý của người đó. Theo quy định, sự đồng ý đó được đưa ra tại thời điểm ký hợp đồng lao động.
Ai có quyền kiểm tra
Nhà lập pháp xác định ba lựa chọn để tổ chức khám sức khỏe trước chuyến đi:
- Tiến sĩ có chứng chỉ đặc biệt, người làm việc trong nhà nước của doanh nghiệp. Trong trường hợp này, pháp nhân không bắt buộc phải có giấy phép.
- Bên thứ ba. Công ty có quyền ký kết thỏa thuận với công ty có giấy phép hoạt động khám sức khỏe. Danh sách các tổ chức này không chỉ bao gồm các doanh nghiệp thành phố mà còn có các tổ chức tư nhân chuyên về loại hình dịch vụ này.
- Công ty vận tải có quyền độc lập xin giấy phép để tiến hành kiểm tra sức khoẻ trước chuyến đi cho tài xế. Mặc dù những khoản chi như vậy chỉ đáng giá nếu công ty lớn và có đội ngũ tài xế hùng hậu.
Cho dù lựa chọn nào được chọn, chỉ những nhân viên y tế đã vượt qua vòng đặc biệtđào tạo và nhận được chứng chỉ hoặc bằng tốt nghiệp phù hợp.
Quy trình khảo sát
Quan trọng nhất, việc khám sức khỏe lái xe trước chuyến đi là bắt buộc đối với tất cả các doanh nghiệp có nhân viên lái xe, kể cả khi có. Không quan trọng anh ấy đi phương tiện gì, quãng đường của chuyến đi là bao nhiêu.
Kiểm tra sức khỏe trước khi xuất cảnh và được tính vào tổng thời gian làm việc.
Nếu khảo sát được thực hiện trên lãnh thổ của doanh nghiệp thì cần trang bị văn phòng có diện tích ít nhất là 12m2. m. Nếu công ty được phục vụ bởi một tổ chức bên thứ ba, nằm ở một khu vực khác của thành phố, thì việc tổ chức chuyển toàn bộ nhân viên của công ty đến địa điểm kiểm tra và quay lại là hợp lý.
Trong quá trình kiểm tra, bác sĩ sẽ tìm hiểu sức khỏe của người lái xe, xác định mức độ sẵn sàng của anh ta để hoàn thành nhiệm vụ trước mắt của mình trong việc lái xe. Đồng tử, da, màng nhầy của mắt và miệng được kiểm tra. Người lái xe được hỏi về sức khỏe của anh ta. Nếu người được kiểm tra có xu hướng bị cao huyết áp, thì thẻ của người đó được đánh dấu tương ứng với các chỉ số ranh giới để người đó có thể được nhận vào làm nhiệm vụ của mình. Nếu cần, có thể thực hiện xét nghiệm nồng độ cồn bằng máy thở. Toàn bộ quy trình kiểm tra y tế trước chuyến đi của một người được thực hiện không quá 1 phút. Nếu bác sĩ có những nghi ngờ nhất định, thì cuộc khám nghiệm có thể bị trì hoãn.
Tài liệu kiểm tra
Tất cả dữ liệu thu được trong quá trình kiểm tra sức khỏe trước chuyến đi của người lái xe được ghi lại trong nhật ký và vận đơn thích hợp.
Một con tem được đóng trên vận đơn xác nhận rằng một người được phép làm việc. Thông tin với họ và tên được áp dụng trên tem. bác sĩ khám bệnh.
Đối với vận đơn, có một biểu mẫu cụ thể để khám sức khỏe trước chuyến đi cho người lái xe, được ghi trong Hướng dẫn số 555. Các cột sau đây được điền vào nhật ký:
- ngày;
- Họ và tên người được kiểm tra;
- khiếu nại có thể xảy ra;
- nhiệt độ và huyết áp;
- Kết quảalcotest;
- nhịp tim;
- nếu người lái xe được đưa đến bác sĩ với một số phàn nàn nhất định, thì điều này được đánh dấu;
- chữ ký của bác sĩ khám bệnh.
Tất cả các mục đều được đánh số, sổ nhật ký nhất thiết phải được đóng, đóng dấu và có chữ ký của người đứng đầu doanh nghiệp hoặc dấu và chữ ký của doanh nghiệp thực hiện kiểm tra theo hợp đồng. Nếu tạp chí được lưu giữ ở dạng điện tử, thì tạp chí đó phải được chứng nhận bằng chữ ký điện tử đủ tiêu chuẩn.
Ngoài việc ghi nhật ký, doanh nghiệp phải phát lệnh khám sức khoẻ trước chuyến đi. Văn bản hành chính hiển thị thông tin về người được giao nhiệm vụ thực hiện khảo sát, toàn bộ thủ tục được thực hiện ở phòng nào. Khuyến khíchcho biết ai chịu trách nhiệm giám sát việc kiểm tra, viên chức nào mua các thiết bị cần thiết, kiểm tra thiết bị thở, thay đổi hoặc sửa chữa chúng.
Cũng nên cho biết ai sẽ thay thế nhân viên y tế trong thời gian anh ta vắng mặt, ốm đau hoặc nghỉ phép.
Trách nhiệm
Kiểm tra trước và sau chuyến đi là bắt buộc đối với mọi người và nếu không làm như vậy có thể bị phạt:
- Người lái xe chưa qua kiểm tra y tế có thể bị phạt tới 1,5 nghìn rúp;
- nhân viên y tế không tuân thủ quy trình khám bệnh có thể bị phạt từ 2 đến 3 nghìn rúp;
- Có thể phạt tiền từ 30 đến 35 nghìn rúp đối với chủ công ty và chủ phương tiện.
Những khoản phạt này không phải cảnh sát giao thông có quyền áp dụng mà là các cơ quan có thẩm quyền giám sát và kiểm soát trong lĩnh vực chăm sóc sức khỏe.
Cũng có thể áp dụng hình thức kỷ luật đối với tài xế cố gắng thực hiện nhiệm vụ trong doanh nghiệp.
Nhìn chung, việc tổ chức khám sức khỏe trước chuyến đi là một yếu tố quan trọng trong đời sống của doanh nghiệp, đặc biệt là nếu doanh nghiệp có số lượng nhân viên đông đảo. Bạn không nên khám chữa bệnh một cách hình thức và đừng quên rằng yếu tố con người hiện diện ở khắp mọi nơi. Cần phải giám sát không chỉ người lái xe, mà còn cả nhân viên y tế, như một số người rất nhanh chóng.thiết lập các mối quan hệ tin cậy và kết quả là tất cả các kỳ kiểm tra đều được thực hiện một cách cẩu thả.
