Làm thế nào để đạt được một đoạn đường nối ở lối vào? Đây là một câu hỏi phổ biến. Hãy cùng tìm hiểu trong bài viết này.
Do thực tế là chính trị ở Nga mang tính định hướng xã hội, nên ngày càng có nhiều sự quan tâm hơn đến việc đảm bảo sự di chuyển bình thường của người khuyết tật. Ngày càng có nhiều đường dốc đặc biệt được lắp đặt tại các lối vào các địa điểm công cộng, cũng như tại các lối vào của các tòa nhà dân cư. Theo luật "Bảo trợ xã hội đối với người tàn tật", người ta đảm bảo rằng những người này được tự do lui tới bất kỳ địa điểm công cộng nào, cũng như đến nhà của họ.
Cơ quan nhà nước và tất cả những người quan tâm phải tuân thủ luật này và lắp đặt một đoạn đường nối ở những nơi được cho là. Nếu vi phạm được ghi nhận, cần phải xử lý các thủ phạm để chịu trách nhiệm hành chính.
Những tiêu chuẩn nào cần được tuân thủ khi xây dựng một đoạn đường nối?
Tự ý lắp đặt đường dốc ở lối vào, vì nó phải được xây dựng theo quy định kỹ thuật. Ngoài ra, tài liệu với sự cho phép phải có trong tay.để vận hành đoạn đường nối như vậy, cũng như giấy phép lắp đặt do ban quản lý của tổ chức bảo dưỡng lối vào cấp.
Có những quy tắc cố định phải tuân theo để lắp đặt một đoạn đường nối ở lối vào nhà:
- việc xây dựng một đoạn đường nối là bắt buộc nếu mức độ bề mặt dành cho việc di chuyển thay đổi, cũng như khi xuất hiện sự chênh lệch chiều cao hơn bốn cm;
- khi được lắp đặt, góc nghiêng có thể tối đa là 5%, là tỷ lệ giữa chiều dài và chiều cao của cấu trúc;
- đoạn đường nối bao gồm 3 thành phần: một đường nằm ngang phía dưới và phía trên, tương ứng với kích thước của xe lăn, cũng như một đường dốc có chiều rộng cần thiết;
- khi nhịp của đoạn đường nối vượt quá chín mét, cần phải lắp đặt thêm các khu vực dành cho giải trí;
- nếu không thể tuân thủ các tiêu chuẩn lắp đặt kết cấu có độ dốc năm độ, bạn có thể tăng nó lên 10%, tương đương với tám độ;
- bạn không thể lắp đặt một đoạn đường nối nếu lối vào nó bị chặn bởi một bức tường hoặc một số chướng ngại vật khác, và cũng như nếu lối ra được thực hiện trực tiếp đến hàng rào hoặc tới cửa;
- ngoại lệ là những trường hợp không thể xây dựng đường dốc theo đúng tiêu chuẩn, nhưng trong trường hợp này, phải lắp đặt các cấu trúc gấp hoặc vít.
Theo quy định xây dựng
Đoạn đường dốc ở lối vào dành cho người khuyết tật phải được thực hiện theo quy địnhxây dựng nội quy. Tuy nhiên, để đảm bảo việc lên xuống thoải mái nhất, cần lưu ý một số điểm sau:
- Thiết kế của đường dốc một chiều dành cho xe lăn phải rộng ít nhất 90 cm và khi di chuyển theo hai hướng, tối thiểu 180 cm.
- Việc di chuyển của người tàn tật sẽ được đơn giản hóa rất nhiều nếu bạn nắm tay vịn bằng nửa cánh tay uốn cong. Trên cơ sở đó, việc tính toán chiều rộng của đoạn đường nối là bắt buộc.
- Với chiều rộng ước tính của đoạn đường nối là 180 cm, góc nâng cần phải nhỏ hơn một chút để có thể đi vào dễ dàng hơn vì một người chỉ có thể giữ bằng một tay. Có những yêu cầu khác là tốt. Được thiết kế dành cho lưu thông một chiều, thiết kế này tạo sự thoải mái hơn do tay vịn được đặt ở cả hai bên, giúp leo lên dễ dàng hơn nhiều và nếu cần, bạn có thể dễ dàng thả một tay ở giữa đường.
- Đường dốc có chiều rộng từ 3 m trở lên, theo tiêu chuẩn của Liên Hợp Quốc, nên được trang bị thêm một lan can.
Trách nhiệm
Nếu các yêu cầu liên quan đến thiết kế đoạn đường nối ở lối vào và việc lắp đặt nó không được tuân thủ đúng cách, người chịu trách nhiệm bảo trì ngôi nhà sẽ phải chịu trách nhiệm hình sự hoặc hành chính. Trong trường hợp này, tòa nhà bị tháo dỡ. Hình phạt sau được đặt ra:
- phạt hành chính đối với hành vi bảo trì ngôi nhà bất hợp pháp, không được quá 50 nghìn rúp;
- phạt hành chính đối với dịch vụ kém chất lượng với số tiền lên đến 50 nghìn rúp.
Đoạn đường nối là gì?
Đường dốc là một kết cấu bằng bê tông hoặc kim loại, trên bề mặt nghiêng có thể di chuyển xe lăn. Một trong những điều kiện chính là sự hiện diện của các bệ ngang bên dưới và bên trên. Trên thực tế, họ cung cấp cả thủ tục đăng ký và xuất cảnh khỏi cấu trúc này. Kích thước của đoạn đường nối dành cho người khuyết tật và các yêu cầu của GOST được nhiều người quan tâm.
Các thiết bị này nên được cài đặt theo mặc định ở lối vào của các tòa nhà mới. Quy tắc này được cụ thể hóa trong các nội quy, quy chế xây dựng. Đối với những ngôi nhà cũ, chúng phải được trang bị kết cấu như vậy, không bị hỏng khi đại tu lớn hoặc theo yêu cầu của người dân. Hiện tại, cũng có một giải pháp thay thế cho đường dốc - thang máy được thiết kế đặc biệt, nhưng việc lắp đặt nó khá tốn kém.
Kích thước đường dốc dành cho người khuyết tật
Hãy đưa ra chênh lệch chiều cao tối thiểu yêu cầu lắp đặt đường đi bằng phẳng - 4 cm. Sẽ không có chuyển động, khi đó chiều rộng 1,5 m có thể được đề xuất.
Chiều cao (chênh lệch độ cao) của một chặng đường nghiêng không được quá 0,8 m. Chiều dài của một chặng cũng có giới hạn - tối đa là 9 m.
Chiều cao của tay vịn nên có hai mức. Tạicấp độ đầu tiên - 70 cm. Nếu trẻ em khuyết tật di chuyển, nó sẽ giảm xuống còn 50 cm. Chiều cao của cấp độ thứ hai là 90 cm.
Tính năng của nền tảng trung gian
Để việc di chuyển của người khuyết tật trên xe lăn không bị cản trở và thoải mái, các bệ trung gian cũng được mong đợi. Chúng được lắp đặt tùy thuộc vào chiều rộng của đoạn đường nối và điều này được thực hiện trong mọi trường hợp nếu đoạn đường nối quay 90 hoặc 180 độ. Những nền tảng như vậy tạo cơ hội để nghỉ ngơi trong khi di chuyển, cũng như quay xe đẩy theo hướng cần thiết.
Định mức
Chúng được thiết lập theo các chỉ số sau:
- kích thước lý tưởng cho một thiết kế không thể thay đổi là 90 x 140 cm;
- đoạn đường rẽ tiêu chuẩn phải được trang bị bệ có kích thước 140 x 140 cm;
- khi đoạn đường nối hai bên vượt quá chiều rộng 140 cm, cần có nền có kích thước 140 x 150 cm;
thang máy quay 180 độ phải được trang bị bệ trung gian, kích thước 180 x 150 cm.
Yêu cầu về kích thước của đoạn đường nối dành cho người khuyết tật (GOST 51261-99) phải được tuân thủ nghiêm ngặt.
Đặc điểm của hàng rào và tay vịn
Giống như đường dốc, việc lắp đặt hàng rào cũng được thực hiện theo đúng tiêu chuẩn và yêu cầu quy định trong GOST. Phù hợp với tài liệu này, các cấu trúc phải được trang bị các phần tử hàng rào và tay vịn. Chúng có thể là đơn lẻ hoặcđược ghép nối và chiều cao khác nhau. Các yêu cầu sau phải được tuân thủ khi lắp đặt tay vịn vào đoạn đường nối dành cho người khuyết tật ở lối vào:
- liên tục lắp đặt các cấu trúc bao quanh trên bất kỳ đoạn nào của đoạn đường nối;
- việc lắp đặt tay vịn cần được tiến hành song song với đường di chuyển ở độ cao không quá 90 cm;
- lan can phải được gắn từ bên trong và bản thân cấu trúc phải song song với mặt phẳng chuyển động và liên tục;
- ở cuối hành trình, tay vịn nhô ra 300 mm;
- vật liệu làm lan can phải là kim loại hình tròn với tiết diện không quá 50 mm, lý tưởng là 40;
- đầu bên ngoài của cấu trúc nên có các thanh cản nhỏ để ngăn xe lăn lăn khi đến gần địa điểm.
Tôi nên cài đặt ở đâu?
Để lắp đặt một đoạn đường nối ở lối vào, bạn cần:
Viết cho Công ty Quản lý / Bảo trì Nhà ở, cho hiệp hội chủ nhà một bản tuyên bố thành nhiều bản (việc này phải được gửi cho người đứng đầu công ty).
Ghi rõ những điều sau trong ứng dụng: nơi bạn cần lắp đặt đoạn đường nối (bên trong lối vào hoặc gần nó), thiết kế dự định của nó (cố định hoặc gấp lại).
Đơn đăng ký lắp đặt một đoạn đường nối ở lối vào phải được gửi đến địa chỉ bưu điện. Bạn có thể đích thân đưa cho người đứng đầu công ty hoặc thư ký. Yêu cầu phải được xử lý trong vòng một tháng, và sau đó người nộp đơn sẽ biếtgiải pháp.
Từ ngân sách
Cần lưu ý rằng việc lắp đặt đường dốc cho người tàn tật được thực hiện từ ngân sách. Tuy nhiên, theo luật, phần tài chính của việc xây dựng có thể được chuyển giao cho các công ty duy trì một ngôi nhà trên bảng cân đối kế toán của họ. Để lắp đặt đường dốc bằng tiền ngân sách, bạn cần viết đơn gửi cơ quan an ninh xã hội nơi cư trú hoặc nơi đăng ký. Ngoài ra, phải bổ sung các tài liệu sau:
- cho người viết đơn, tài liệu về quyền sở hữu không gian sống của anh ta;
- giấy chứng nhận khuyết tật hoặc dữ liệu nhóm;
- bản sao hộ chiếu;
- nếu đứa trẻ bị khuyết tật - có giấy khai sinh;
- giấy chứng nhận thành phần gia đình.
Phòng bảo trợ xã hội cấp huyện có nghĩa vụ gửi đơn kháng cáo đã hoàn thành đến Bộ Bảo trợ xã hội. Khi đơn đăng ký được nhận và xem xét, Bộ sẽ cử các chuyên gia đánh giá việc lắp đặt đường dốc được đề xuất, cũng như tính toán chi phí của công việc. Kinh phí được phân bổ từ ngân sách chính xác theo dữ liệu đã gửi để thiết kế và lắp đặt thêm.
Trong trường hợp không có bất kỳ phản hồi nào từ chính quyền, công dân có quyền đăng ký với câu hỏi về việc xây dựng một đường nối đến trang web chính thức của chính quyền thành phố hoặc khu vực. Trong thực tế, thường xảy ra rằng lời kêu gọi này được coi là nhanh hơn nhiều và trong hầu hết các trường hợp, câu trả lời cho nó là câu khẳng định.
Chúng tôi đã xem xét kích thước của đoạn đường nối dành cho người khuyết tật.
Thủ tục cho tích cựcquyết định xây dựng
Khi ban quản trị đưa ra quyết định, bạn cần gọi điện và tìm hiểu về thời gian dự kiến thực hiện công việc đo đạc và lắp đặt thực tế. Điều này là cần thiết để đoạn đường nối được thoải mái và chính xác. Vì vậy, nếu có nhiều người tàn tật trong nhà, những người có thể có các loại xe lăn khác nhau, thì đoạn đường nối phải là loại phổ thông. Nếu không, nó sẽ phù hợp với một công dân, nhưng không phù hợp với công dân khác. Làm lại nó sẽ khó hơn nhiều so với cài đặt chính xác ban đầu. Điều gì khác quy định luật về đoạn đường nối ở lối vào?
Bạn cũng cần phải giám sát chặt chẽ phía mà đường dốc sẽ được xây dựng, liệu cửa mở có cản trở chuyển động của xe đẩy hay không. Nó là cần thiết để thảo luận trước tất cả các chi tiết quan trọng. Công dân có quyền tìm kiếm công trình xây dựng đường dốc thực sự chất lượng cao, chứ không phải cơ chế như vậy, sau đó sẽ không thể sử dụng được.
Bạn cần phải chuẩn bị để chờ đợi, vì sẽ mất vài tháng giữa một quyết định tích cực và cài đặt. Ví dụ, khi nộp đơn vào tháng 11, bạn cần đợi xây dựng vào năm sau, vì tiền thường hết vào cuối năm. Chúng tôi đã cân nhắc xem ai nên lắp đoạn đường nối ở lối vào.
